Διέρρευσε… ναυτιλιακό συνάλλαγμα 5 δις ευρώ

Ραγδαία απώλεια ναυτιλιακού συναλλάγματος καταγράφεται καθημερινά, εδώ και τέσσερις μήνες, ενώ μείωση κατά 5 δις ευρώ σημειώθηκε μέσα στο 2009. Σύμφωνα με στοιχεία που προκύπτουν από το ναυτιλιακό χώρο, το συνάλλαγμα του 2009 ανήλθε στα 14,2 δις ευρώ, έναντι των 19,2 δις ευρώ το 2008. Αυτό αντιστοιχεί στο 7,9% του Ακαθάριστου Εθνικού Προϊόντος.

Ναυτιλιακές πηγές αναφέρουν, ότι η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών αποδίδει το θέμα αυτό όχι τόσο στην παγκόσμια οικονομική κρίση, όσο στη διάλυση και τον διαμερισμό του Υπουργείου Ναυτιλίας. Με τα μέλη της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών συμπλέουν και οι εφοπλιστές του committee στο Λονδίνο.

Ενόψει της προώθησης του Π.Δ. που αντικατέστησε το Π.Δ. 189, με το οποίο διαμοιράστηκε το Υπουργείο Ναυτιλίας, οι επιχειρηματίες της ποντοπόρου ναυτιλίας οι οποίοι αντιδρούν έντονα, πλέον, στην ολοκλήρωση αυτού του εγχειρήματος, περιμένουν από τον πρωθυπουργό, Γ. Παπανδρέου, να δώσει άμεσα λύση στο πρόβλημα, αφήνοντας να γίνει κατανοητό ότι, σε αντίθετη περίπτωση αναμένεται μεγάλη φυγή πλοίων από την ελληνική σημαία.

Αυτό που επίσης φέρονται να ανέφεραν στην Υπουργό Οικονομίας, Ανάπτυξης και Ναυτιλίας, κ. Λούκα Κατσέλη –κατά την πρόσφατη συνάντησή που είχαν μαζί της ο κ. Θεόδωρος Βενιάμης και άλλα μέλη της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών– είναι ότι, λόγω των προβλημάτων που τους προκαλεί η δυσλειτουργία του διαμελισμένου Υπουργείου, θα υποχρεωθούν να αναζητήσουν στέγη κάτω από άλλα νηολόγια, με πρώτο και καλύτερο το δεύτερο νηολόγιο της Κύπρου. Να σημειωθεί ότι εκεί οι ναυτιλιακές εταιρίες τυγχάνουν ειδικής φορολογικής μεταχείρισης, ενώ δεν έχουν υποχρέωση στην ναυτολόγηση ελλήνων ναυτικών, ούτε κατ' ελάχιστον.

Και αύξηση της ανεργίας

Έτσι, κοντά στα 5 δις που ήδη χάθηκαν, και σ' αυτά που χάνονται καθημερινά, θα υπάρξει ένα ακόμα πλήγμα στην οικονομία της χώρας, καθώς θα αυξηθεί το ποσοστό ανεργίας στον κλάδο των ναυτικών, έστω κι αν οι εφοπλιστές συχνά υποστηρίζουν, ότι χωρίς τους Έλληνες αξιωματικούς δεν μπορεί να υπάρξει Ελληνική Ναυτιλία.

Εκτός από τον κ. Θεόδωρο Βενιάμη, έντονες πιέσεις φέρονται να ασκούν για την επανασύσταση του Υπουργείου Ναυτιλίας και αρκετοί άλλοι ποντοπόροι, ανάμεσα στους οποίους είναι οι κ.κ. Εμπειρίκος, Λασκαρίδης, Τσάκος και Κωνσταντακόπουλος. Οι προαναναφερόμενοι, με αφορμή διάφορες ναυτιλιακές εκδηλώσεις, τοποθετήθηκαν κατ' επανάληψη δημόσια κατά της διάλυσης του Υπουργείου Ναυτιλίας.

Χαρακτηριστικό ήταν το ξέσπασμα του καπετάν Παναγιώτη Τσάκου, όπου σε πρόσφατη εκδήλωση, παρουσία της κ. Κατσέλη, μεταξύ άλλων είπε σε έντονο ύφος: «Εδώ κανένας δεν κάνει κάτι για τη ναυτιλία. Εισάγουμε 18 δις ευρώ συνάλλαγμα και δεν το ξέρει κανείς. Θα σταματήσει να τα φέρνει η ναυτιλία εάν δεν τη φροντίσουμε. Όταν τα πλοία φύγουν από την ελληνική σημαία, η Ελλάδα δεν θα έχει πια σύνδεσμο με τη ναυτιλία».

Και φυσικά, η ουσία του θέματος είναι ότι, τη στιγμή που ο πρωθυπουργός γυρίζει την υδρόγειο αναζητώντας «πλάτη» για 25 δις, η Ελλάδα χάνει 5 δις από ατυχείς χειρισμούς στη Ναυτιλία, το βασικότερο πυλώνα στήριξης της Ελληνικής οικονομίας.